Moto Guzzi V7 Café Classic
Vind technische gegevens, prijzen en reviews.
Sleutelspecificatie Moto Guzzi V7 Café Classic 2013
Motor en aandrijflijn
| Boring | 80 mm |
|---|---|
| Slag | 74 mm |
| Motorvermogen | 49 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | 6800 rpm |
| Koppel | 58 Nm |
| Rpm bij koppel | 3200 rpm |
| Ontsteking | Digitaal |
| Verschuiving | 744 ccm |
Onderstel
| Frametype | Dubbele houder |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | 110 mm |
|---|---|
| Hoogte voorband | 90 % |
| Diameter voorband | 18 inch |
| Breedte achterbanden | 130 mm |
| Hoogte achterband | 80 % |
| Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | 2185 mm |
| Breedte | 800 mm |
| Hoogte | 1115 mm |
| Wielbasis | 1435 mm |
| Zithoogte | 805 mm |
| Leeggewicht | 198 kg |
| Inhoud brandstoftank | 17 l |
| Licentiecompliantie | A |
Moto Guzzi V7 Café Classic Geschiedenis
Moto Guzzi V7 Café Classic 2012
Moto Guzzi V7 Café Classic 2012
49 Pk
744 cc
198 kg
Moto Guzzi V7 Café Classic 2011
49 Pk
744 cc
182 kg
Moto Guzzi V7 Café Classic 2010
49 Pk
744 cc
182 kg
FAQ banden Moto Guzzi V7 Café Classic
- Welke banden worden momenteel aanbevolen door de redactie van 1000PS voor dit model?
- Continental ContiRoadAttack 4
- Pirelli Angel GT II
- Metzeler Roadtec 02
- Dunlop Roadsmart 4
- Bridgestone T32
- Michelin Road 6
- Mitas Touring Force
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
Alternatieven voor Moto Guzzi V7 Café Classic
Triumph Bonneville T100 Black
55 Pk
865 cc
€ 10.647,00 gem. marktprijs
Triumph Bonneville
68 Pk
865 cc
€ 8.413,00 gem. marktprijs
Triumph Bonneville SE
68 Pk
865 cc
FAQ Moto Guzzi V7 Café Classic
- Welke is beter? Moto Guzzi V7 Café Classic of {AlternativeBrandModel}?
- Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
- Hoe zit het met de beschikbaarheid van de Moto Guzzi V7 Café Classic?
- In vergelijking met andere Naked bike motoren is de beschikbaarheid zeer slecht. Er zijn heel weinig Moto Guzzi V7 Café Classic motoren op de markt.
- Hoe stabiel is de prijs van een gebruikte Moto Guzzi V7 Café Classic? Hoe zit het met de prijstrend?
- Kijkend naar het bouwjaar 2009, was de prijsstabiliteit van een Moto Guzzi V7 Café Classic slecht in vergelijking met andere Naked bike motoren. De prijstrend was -5% in het eerste jaar.
- Hoe populair is de Moto Guzzi V7 Café Classic?
- Er is zeer weinig vraag naar een Moto Guzzi V7 Café Classic op de markt. Testrapporten van dit model worden nauwelijk gelezen op het platform van 1000PS.
- Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?
- De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.
